新华财经北京12月25日电（记者安娜）12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作。封关后，海南自贸港“零关税”商品税目将从封关前的1900多个增加至6600多个，这意味着未来当地跨境物流量或大幅增长。海南跨境物流链如何答好安全与效率的新考题？记者近日走进海南智慧海关的参建企业之一——同方股份旗下同方威视，探寻答案。

“零关税”意味着更自由便利的贸易，但绝非监管的“零门槛”。如何在保障国门安全的前提下，让合规货物“通得快”？

在海南各大口岸，一场以智能监管设备为依托的效率革命正在进行。过去查验一列火车或一辆大型货柜车，可能需要数小时。如今车辆匀速通过，扫描图像即时生成，几分钟内就能完成初步分析。

记者从同方威视了解到，目前，在粤海铁路南港码头、海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场都部署了同方威视货物/车辆快速检查系统。这套系统基于先进的X射线双能成像技术，可在货车不停车的情况下，清晰透视集装箱内部，并用不同颜色自动区分有机物、无机物和混合物，让夹藏、伪报等违法行为在屏幕上“原形毕露”。

更大的变革发生在后台。过去，海关关员需要紧盯屏幕，凭借经验从扫描图像中识别风险。如今，AI智能审图系统成为“超级助手”。

“同方威视与清华大学、海关总署联合攻关的智能审图系统，能自动识别枪支弹药、爆炸装置、毒品以及象牙等濒危物种制品，对‘异宠’等新型走私项目的识别也取得突破。”同方威视副总裁彭华表示，系统将风险提示实时推送给海关关员，使人工审图效率与准确性双双大幅提升，为“精准监管、快速放行”提供了技术可能。

智慧监管的价值，不仅在于单点设备的“火眼金睛”，更在于将孤立节点串联成高效协同的智慧枢纽。

在海南洋浦国际集装箱码头，一个更前瞻的“智慧监管样板”已经落地。同方威视创新性地将海关、海事、边检等多个监管部门的“一线”和“二线”查验需求与系统进行了合并建设，并构建了一体化前置拦截查验体系。一辆载货卡车进入前置拦截区后，车牌、箱号自动识别，辐射探测、快速扫描同步完成，数据实时分流。这意味着，企业无需再为应对不同部门的多次查验而反复排队、掏箱，真正实现了“一次申报、一次查验、一站通关”。

“这套模式的核心是数据协同和流程再造。”彭华解释说，“它打破了部门间的‘数据孤岛’和‘流程壁垒’，用科技手段落实了‘放管服’改革的要求，直接降低了企业的合规成本和时间成本，释放了港口枢纽的流通潜力。”

自由便利的贸易环境，必须以坚固可靠的安全防线为基石。“零关税”带来的物流井喷，对口岸监管的传统模式也带来前所未有的效率与精度挑战。如何应对？

在海南海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三个机场，破题的“钥匙”已就位，同方威视部署的静态托运CT与手提行李CT智能安检系统，构成了感知风险的“智慧之眼”。这些设备能生成高清三维图像，并依托AI算法实现精准识别与自动报警。除了民航安检关注的易燃易爆品、锂电池、充电宝、打火机、管制刀具等物品外，该系统还能针对海关重点监管的应税商品、毒品、濒危动植物制品等进行有效甄别。

更具革命性的是由技术集成催生的模式创新。通过“海关查验与安全检查一体化”的系统设计，旅客和货物得以一次过检、同步通关，彻底告别了重复排队、开箱的繁琐流程。这套“高效无感通关”的实践，诠释了自贸港“自由便利”的核心特质，同时以科技铁壁助力守住“二线管住”的监管底线。

同方威视等中国科技企业，将尖端技术深度融入海关监管场景，助力海南海关实现智慧嬗变，不仅用实践回答了“零关税”政策催生的跨境物流新考题，也为全球自由贸易区的监管创新提供了值得借鉴的经验。