1972 年 4 月，在英国放射学研究院年会上，亨斯菲尔德和安普鲁斯宣读了关于 CT 的第一篇论文，宣告了 CT 机的诞生。随着辐射成像技术不断迭代发展，至今 CT 已成为行包、货物安全检查的基础设备。传统螺旋CT通过滑环承载X射线源和探测器高速旋转，从各个角度对物体进行快速扫描，实现对被检物的高清三维成像。然而由于向心加速度的限制，螺旋CT的扫描效率已接近极限。与螺旋CT的设计思路完全不同，静态CT的实现原理是通过环布在物体周围的一系列密集排布的冷阴极射线源协同出束曝光，每个射线源焦点发出的X射线由对面的探测器获取投影，以此来代替滑环CT中单个射线源旋转的扫描模式，从而突破转速限制，实现以“静”制“动”。可以说，全球范围内谁最先掌握了这项技术，谁就可以在未来的辐射成像探测技术领域占得先机。 　　2011年8月，中国的静态CT 技术竟被他方研究机构指认为专利抵触，并要求陈志强团队放弃专利权并支付15万美元赔偿，该专利可在其他国家与陈志强团队共享。面对这一无理行径和要求，清华大学工程物理系核技术及应用研究所所长、危爆物品探测技术国家工程研究中心主任陈志强表示：我们有信心打赢这场官司，不谈判，不和解。最终，这场国际专利争夺战以早于对方 37天的先发优势取得全面胜利!让中国的静态CT技术在国际上建立起了自己的技术壁垒，也为中国在世界科技领域赢得了尊重和认可。这场“战役”不仅代表了对我国自主知识产权的维护，也代表了对国际竞争中公平原则的坚持。 　　2012-2014年，陈志强团队开始着手搭建第一台原理样机，由于在设计上沿用滑环CT的思路，导致核心器件的结构非常特殊，又大又重，装机调试都极困难，最终以失败告终。陈志强坚定鼓励大家，“这条路走不通，我们必须完全摒弃滑环思路。” 　　有了新的努力方向，研发团队重整旗鼓，再次全身心投入到研发工作中。静态CT成像的关键核心之一是碳纳米管冷阴极X射线源。2015年，团队开始与国内外合作单位一起进行静态CT核心器件分布式光源的研发。团队经过分析，认为它的尺寸小至几十微米，可以在常温工作状态瞬间启停，非常符合静态CT脉冲成像的要求，而学界“寿命短、流强低”的看法并不是因为碳纳米管本身不行，而是X射线源的设计理念和工艺路线不对，致使其本身极为优异的物理特性没有发挥出来。因此，团队联合当时冷阴极球管技术全球领先的新鸿电子有限公司合作攻关，通过不断论证、调整、优化，在烧坏无数块碳纳米管阴极组件之后，逐个攻克几十项技术难题，终于找到适合制备性能稳定、长寿命碳纳米管阴极的独有设计和完善的工艺路线，使得碳纳米管冷阴极X射线源稳定工作流强比国内外同行提高了10倍以上！这使得数百个独立X射线焦点通过靶点的高速切换替代传统螺旋CT扫描模式成为可能。 　　在国内找不到有这方面加工经验的企业，研发人员只能驻扎到外协厂家研发、试制和生产，从加工模具的工具开始，到模具、再到最后的关键器件，历经4年攻关，终于实现了特种材料和关键部件的全部国产化，使成本大幅降低。 　　2018年，团队在光源完全国产化、小型化、轻量化且性能不断改进提高的基础上，搭建了第二台原理样机，2019年12月，这台样机以接近满分的成绩完成了中国民航爆炸物探测认证。此后，团队不断打破思维的围墙，瞄准世界科技前沿。 　　2021年5月，静态CT智能查验系统通过科技部认定的第三方科技成果评价，整体技术达到国际领先水平。2022年4月，碳纳米管冷阴极分布式X射线源和静态CT查验系统分别荣获2022年日内瓦国际发明展金、银奖。2022年9月21日，“世界首套基于碳纳米管冷阴极分布式X射线源的静态CT智能安检系统研制成功”获评国家原子能机构发布的核技术应用领域十件大事。   颠覆式的技术路线，是一种“弯道超车”的思路。静态CT与螺旋CT拥有完全不同的复杂系统，独特的分布式光源扫描成像方案需要匹配全新的图像重建、物质识别、数据采集与处理等技术。团队通过理论研究结合实验验证的手段，填补了静态CT在成像理论上的空白，突破了多焦点X射线源这一全新成像器件的关键技术难题，研制成功全新的无滑环CT成像系统，保证了高通过率下的高清三维图像，使得查验准确率高达97%以上，全球首创的AI智能审图功能使得物体传送速度达到1米/秒，平均每2秒不到，就可以对一个拉杆箱及其内部物品完成重建，是现有最快安检CT设备速度的两倍。静态CT的无滑环设计也降低了对设备通道尺寸及传送带速度、高度的限制需求，通道尺寸可达1米x 1米，实现了从“皮厚肉小”到“薄皮大馅”的飞跃，真正满足了高性能安检高通量、大通道的要求，无需机架，提高了设备的可靠性、稳定性，降低了维护成本，拓展了应用场景。 　　经过不断优化迭代，静态CT系统从光路整体布局、三维成像及可视化、智能探测能力，到整机运行功耗、灵活性和可靠性等诸多方面都有了大幅提升，能够满足民航、海关、物流、医疗等行业领域的不同需求。   在海口美兰机场，静态CT系统可实现对进出口货物的非侵入式、无纸化、智能化、全天候通关监管，使得每个航班托运行李全部完成机检平均只需20分钟。通过物流链的可视化系统，可以实时监控进出境货物的进、出、转、存等情况。依托AI、大数据技术，系统协助海关建立以安全和信用监管为核心的事后监管制度，通过风险分析，实施分级查验，形成闭合式的全链条信息化监管系统，实现数据实时跟踪和汇总统计的隐形化监管，真正做到 “一次过检、一机同屏、无感通关”。   在邮局海关，静态CT智能查验系统能够满足海关对入境包裹的自动扫码、智能查验、远程集中判图、自动分拣、智能仓储等需求。全球首创的智能审图技术，使得静态CT系统能够对快件中的危险品、爆炸物品、毒品、涉税商品进行智能识别，实现商品申报信息与快件实物品名、数量及重量的智能比对。 　　在医疗领域，静态CT的使用有利于推动疾病的超早期筛查和更为精准的诊断，为疾病的全周期管理作出贡献。团队所推出的牙科数字层析成像系统已通过美国FDA认证，是世界第一款获得FDA认证的采用碳纳米管阴极分布式X射线源的医疗设备。   陈志强带领团队走出了一条中国人自己的静态CT安检技术解决之路，使中国成为第一个掌握静态CT技术的国家，是技术的开拓者，更是梦想的追逐者。在技术革新的道路上，将继续书写关于坚持和热爱的传奇。

　　7月8日，2024长三角快递物流展在杭州国际博览中心拉开帷幕。该展会是亚洲范围内超大规模的快递物流业年度盛会，汇聚了顺丰、菜鸟、圆通、中通、申通、韵达等全球领先的知名物流企业，以及行业上下游解决方案供应商展示最新技术和产品，共同推动快递物流行业的创新与发展。吸引了众多来自快递业、邮政业、零售业、汽车制造、物流及交通运输等多个领域的专业观众前来参观。 　　展会首日，同方威视国内安检行业中心通用市场部部长胡瑞霞接受了大会组委会采访，介绍了同方威视快递物流智慧安检综合解决方案及其涵盖的高速在线查验设备、集中判图系统、安检集成等系统，以及同方威视在快递物流领域的未来发展规划。 　　同方威视针对邮政行业安检当下的难点和痛点，采用高速智能安检机及图像智能识别系统、集中判图系统、自动分拣系统、安检查验管理平台等数智化手段，打造了一套集高效查验、提质增效、有效监管等于一体的安检综合解决方案，赋能邮政行业安全稳定发展。 　　同方威视集中判图系统打破了物理空间布局对安检判图业务流程的桎梏，通过条码与图像绑定、判图任务均衡调度分配、智能识别等手段，实现对过检物品的远程集中实时判图。同时系统支持多种业务模式，可满足不同业务场景的需求，从而全面达成行业降本增效的目标。 　　同方威视安检集成系统以国家邮政管理局统筹规划的绿盾平台为主体切入点，实现了快递物流行业中安检业务的设备联网、集中管控、分级统筹、综合分析等功能，做到“可记录、可查询、可跟踪、可预警、可追溯”。构建了物流安检的数据综合查询、智能数据分析、大数据监管等能力，保障了行业安全稳定发展。 　　随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，物流行业将迎来更多的发展机遇和挑战。同方威视将继续关注物流行业的最新动态和发展趋势，继续发挥技术创新的核心竞争优势，为推动行业的持续健康发展贡献自己的力量。

　　6月25至26日，同方威视受邀参加了由世界自然基金会(WWF)和国际爱护动物基金会(IFAW)主办的“人工智能打击野生动物犯罪研讨会”。这是继“地球一小时”活动以来，同方威视第二次应WWF邀请参加主题活动。 　　该研讨会旨在促进人工智能在预防、识别和打击野生动物犯罪领域的应用。WWF、IFAW、世界海关组织、澳门大学、香港大学、百度、腾讯等相关单位的专家和学者参加会议并开展分享和交流，以促进科技与人工智能在打击非法野生动物贸易领域的合作与发展。 　　在海关执法中和互联网防范非法野生物贸易场景下的人工智能技术运用环节，同方威视国内海关行业中心副总经理金哲发表了题为《先进透视成像与人工智能技术在打击野生动物走私领域的应用和成就》的主题演讲，获得与会各方的认可和关注。 　　金哲在主旨演讲中介绍了同方威视在非侵入性成像(NII)技术领域的领先地位，并分享了该技术应用于打击野生动物走私的创新进展。金哲强调了世界自然基金会(WWF)在提升公众意识、警示法律风险方面的关键作用，同时指出，当前野生动物走私仍面临严峻现状，NII技术利用直观的成像能力辅助海关关员在不同场景下高效检测走私物品。随着NII技术的不断发展，目前增加了成像视角和提高材料辨别能力两个方面的功能，以应对更复杂的检查需求。 　　金哲着重强调了人工智能(AI)技术在提升海关检查效率和准确性方面的重要性。“智能审图”技术是同方威视与海关总署、清华大学联合攻关的重要科技成果，融合了先进的AI技术，能够通过分析数百万张图像来学习和识别走私物品，从而大幅提升图像的分析速度和准确度，该技术被中国海关关员称赞为“火眼金睛”。人工智能（AI）与静态CT查验系统相结合，将为未来跨境电商监管工作带来新的变革和发展。 　　近年来，不法分子通过将象牙、犀牛角等野生动物制品制成碎片、工艺品和粉末等形式以逃避检查，为海关关员带来严峻的识图挑战。而非侵入式查验技术，特别是CT技术的进步使基于人工智能的自动探测算法成为打击非法野生动植物走私的绝佳方案。 　　2017年5月底，长沙出入境检验检疫局使用同方威视动植物检疫专用双能CT查验系统查获来自法国的被暗藏在300支10厘米左右的玻璃试管内的活体蚂蚁和蚁卵。这是迄今为止全国单次截获活体蚂蚁及蚁卵最多的一次，共计792只活体蚂蚁和百余粒蚁卵。 　　2019年5月，新加坡海关PPEIS现场使用同方威视集装箱车辆快速安全检查系统查出以冷冻牛肉名义申报的两个批次的走私穿山甲鳞片，共计25.6吨，价值约1亿元新币，为5年来全球单次起获的最大宗穿山甲走私案。另含有177公斤象牙制品，约12万元新币。 　　2022年7月，福州海关所属福州长乐机场海关使用同方威视新一代CT型行包/货物智审系统查获国家二级保护动物唐冠螺2枚。现场关员在对飞抵福州的航班进行监管时，发现1件旅客行李的过机图像异常。经开箱查验，发现箱内装有两件由衣物、纸张层层包裹的物品，打开包装后发现2枚海螺，总重2.02千克。 　　2022年11月，成都双流机场海关工作人员利用“先期机检+智能审图”，从一名入境旅客行李中查获藏匿于香烟盒内的疑似象牙制品26件、重190克，经鉴定为现代象象牙。

　　2024年6月29日，由专业品牌评价机构Asiabrand发起主办，中国亚洲经济发展协会、《环球时报》社和中国经济新闻联播网联合主办的“第10届品牌强国论坛”在北京隆重举行。本届品牌强国论坛以“确权品牌价值，赋能品牌管理”为主题，邀请国家相关部委领导、行业权威专家、业界领军人物及商界卓越领袖等嘉宾出席。 　　凭借卓越的创新能力、领先的技术水平以及广泛的行业影响力，同方威视被授予“2024中国百佳创新品牌”，同方威视副总裁彭华受邀出席活动并上台领奖。 　　同方威视作为全球领先的安检解决方案供应商，始终坚持创新驱动发展，研制出一系列检查集装箱、车辆、行包、人体、液体等核心技术居国际领先的产品，以技术创新持续锻造品牌实力。从1999年自主研制全球首套采用加速器为辐射源的移动式集装箱/车辆检查系统，到2019年全球首套大型货物/车辆CT检查系统落户深圳莲塘海关；从2007年推出首套CT型行李/物品检查系统，到2021年全球首创的基于碳纳米管分布式X射线源的静态CT型行李/物品智能查验系统通过科技部科技成果评价，认为整体技术达到国际领先水平；从2017年与中国海关、清华大学联合攻关智能审图技术，到如今中国海关在全球率先使用并在全国全面部署……同方威视以持续的技术创新能力推动全球安检行业高质量发展。 　　围绕核技术应用，同方威视持续拓展新行业、新领域。基于矿石采选行业绿色低碳转型市场需求，为矿山行业提供煤炭、金属矿和工业矿物的智能分选解决方案，助力用户大幅提升矿石分选准确率和效率，降低了对环境的污染；基于领先的工业CT检测技术，研制了对锂电池、风机叶片、核燃料等内部材料分布、结构检测并自动识别缺陷的系列产品，满足新能源等行业对产品质量、安全性和可靠性日益提高的要求。 　　截至目前，同方威视产品及服务广泛应用于海关、民航、轨道交通、邮政物流、大型活动、新能源、矿物分选等行业领域，覆盖全球170多个国家和地区。 　　未来，同方威视继续坚持创新驱动发展，聚焦“科技、创新、国际化”核心优势，持续加大科技创新和研发投入，通过科技创新赋能品牌建设，让“威视，让世界更安全”更加深入人心，为中国高科技品牌建设添砖加瓦。

据香港《文汇报》报道，香港国际机场长期繁忙，第三跑道全面启用后，客流量将进一步增加。香港机场管理局引入了全新的智能安检系统，包括以更大、更新式的电脑断层X光机取代现有X光行李检查机，行李内的物品能快速产生三维影像、360度检视。安检时以人体安检仪取代金属探测门，无需再用人手持金属探测器检查。香港国际机场将是全球首个全面采用智能保安检查系统的机场。新系统于7月2日（下周二）起分阶段投入服务，预计两年内全面取代旧安检系统。 香港机场引入的全新智能安检系统，由同方威视自主研发生产。包括手提行李CT及智能回框系统、静态托运行李CT检查系统、毫米波人体安检仪、痕量爆炸物探测仪、拉曼液体检查仪等多种检查设备的全系列安检解决方案，并通过整体网络集成和管理系统将各种安检设备集成在一起，为机场的高效运行和旅客的美好出行提供了全新的服务和保障。 香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪6月26日介绍，将先在南、北离境大堂，合计安装4条新智能安检系统通道试运行。一号客运大楼、中场客运廊、转机或过境通道等会分阶段安装其余50条新安检通道、32台人体安检仪。 姚兆聪介绍，分阶段引入的智能安检系统，所采用的X光机能呈现三维影像，以不同角度分析行李内结构，因此可将手提电脑及流动电话等电子设备，以及液体、凝胶及喷雾类物品存放在手提行李，无需按照现行规定，在接受安检时将有关物品取出，从而简化整个流程。一旦发现行李内藏有违禁品，行李会被自动运送至检查通道，再由保安人员进行检查，大幅减少开包检查次数。 目前每名旅客通过安检的时间约为4.5分钟。新安检系统每件行李的扫描时间可缩减至10秒，新X光机可同时容许3名旅客摆放行李，每条通道容量可由原本每小时240人次增至360人次。由于可处理流量增加，安检通道总数也可由目前的35条减至28条。姚兆聪表示，新的X光机还设有自动回收行李托盘设施，可有效节省回收行李托盘人手，预料整体手提行李平均处理量可增加20%。电脑断层X光机设有提醒装置，当旅客遗忘物品在行李托盘上，便会发出提醒声音，有效避免旅客遗漏物品。 新引进的人体安检仪可进行360度扫描，显示藏有物品位置，保安人员可更准确了解旅客藏有物品位置，也可以重点搜查相关位置，减少旅客与保安人员其他身体接触。同时，为了保障旅客私隐，屏幕上只会显示简单的人形图案。新安检系统上方还增设了消防系统。姚兆聪说：“以往安检系统上方并没有消防装置，本次除更换保安系统外，也会增加消防系统，保障安全。” 香港机场保安有限公司行政总裁张德强表示，现阶段已有3100名职员接受了使用新智能安检系统的培训，“引入新技术后，整体需要耗用的人手会减少，预计非繁忙时段耗用人手可减少四分之一，但繁忙时段亦可能维持现有人手。”他强调会根据情况弹性安排安检人员数量。