双能识别+三维重建!同方威视获轨交大会优秀成果奖
2025-04-18
RT FORUM第九届中国智慧轨道交通大会于4月11日在广州开幕。作为国内轨道交通领域重要行业峰会,大会以"从'新'出发,向'质'而行"为主题,汇聚广州、深圳、佛山、东莞等地轨道交通运营单位,共同探讨智慧城轨发展路径。同方威视在展会期间集中呈现智能安检技术创新成果,智能安检系统解决方案获评大会优秀成果奖。 技术突破方面,MV6550多视角智能安检机通过多视角三维重建与双能材料识别技术,实现物品电子密度及几何形态的多维度分析,可精准检测硫酸、硝酸等液态危险品,在轨道交通大客流场景中显著提升安检效率。同步展出的太赫兹人体安检仪、核生化在线监测系统等设备,构建起涵盖人身检查、环境安全的立体化防护体系。 11日下午,同方威视国内安检行业中心通用市场部部长胡瑞霞受邀接受组委会专访,深入解读新产品的技术突破与行业应用价值,并分享了针对轨道交通多元化场景的定制化解决方案。国内解决方案中心解决方案二部副部长周超在“城轨安全韧性”分论坛发表主题演讲,围绕“从'新'出发,向'质'而行,全力助推韧性安全城轨建设”展开分享。提出基于AI大模型的新一代智慧安防体系,结合核生化爆物联网预警系统,可有效实现“控员降本、精准防控”的运营目标,为行业安全韧性建设提供创新思路。 作为轨道交通安全的守护者、智能升级的赋能者、运营效率的革新者,同方威视将以系统性创新解决方案助力高质量发展,为中国式现代化城轨建设树立新标杆,为人民群众美好出行书写新时代智慧答卷。
秒级通关!同方威视助力中蒙口岸运输降本提速
2025-04-15
4月7日,中蒙贸易动脉——甘其毛都口岸再创纪录:AGV自动导引车跨境运输货物量突破100.7万吨,刷新中蒙公路口岸货运效率新标杆!在这条北接蒙古国矿产命脉、南联中国能源市场的“黄金通道”上,高效通关的背后,藏着怎样的“硬核科技”?答案就藏在口岸车辆出入境通道上那台全天候“值守”的同方威视大型货物/车辆检查系统里。从智能扫描到秒级通关,这场百万吨级的跨境贸易“加速度”,正由科技创新悄然改写。 在这条AGV跨境运输专用通道上,为了提高货运通关智能化水平,跑出智慧查验的加速度,甘其毛都口岸在车辆出入境通道和货物监管环节配备了同方威视大型货物/车辆检查系统,包括融合透射技术和背散射成像技术的货物/车辆快速检查系统和背散射空箱货物/车辆检查系统,对重箱入境的集装箱、空箱出境的集装箱实行外部360度扫描查验、内部高清透视查验、图像智能分析查验、人机结合重点查验,打造出现场无人值守、车辆“读秒”自动通关的智慧化监管场景,保证了中蒙之间重要能源通道的智能验放,实现通关“加速度”。 同样,在全国范围内率先实施AGV无人驾驶跨境运输和智能重卡运输项目的内蒙古策克口岸,也装备了同方威视车载移动式货物/车辆检查系统。 这一新型运输+查验模式,即将在正在建设中的满都拉口岸沿用和复制。同方威视车载移动式货物/车辆检查系统和双视角背散射空箱货物/车辆检查系统将在满都拉口岸对出入境的集装箱、空箱严格把关,确保出入境的AGV车辆和出境的空箱实现智能空箱识别、非侵入式机检查验、风险判断全流程自动化,为满都拉口岸的智能化、数字化建设注入新的动力。 无人跨境运输+智能机检不仅推动了跨境运输方式、边境口岸查验方式的创新,实现了“无感通关”,更进一步提高了通关效率,降低了运输成本,建立起适应中国式现代化要求的智慧口岸,促进中蒙贸易扩大发展,助力国家双循环发展格局。
威视股份液体安全检查系统获欧洲民航销售许可
2010-11-23
近日,欧洲民用航空委员会(ECAC)正式发函通知,威视股份LS1516BA液体安全检查系统通过认证测试,满足欧洲统一制定的液态爆炸物检测系统(LEDS)技术标准,且液态爆炸物检测性能达到标准高级别要求 ?? 二级标准(Standard 2),成为首批获得欧洲民航领域销售许可资质的液体安检产品之一。 自2006年起至今,威视股份携具有自主知识产权的液体安全检查系统,积极开拓欧洲地区市场,勇于参与ECAC制定技术标准前的多次性能摸底测试并多次受邀参与英国、法国、奥地利、德国等多个国家测试机构和机场安排的测试和试用,LS1516BA系统爆炸物检测性能、误报率水平、人机交互界面友好性与运行可靠性等都获得了普遍认可和好评。 通过LS1516BA产品欧洲测试、试用和认证工作,威视股份与英、法、德等国权威测试机构以及ECAC组织都建立了良好的合作关系,极大提升了“威视”品牌在欧洲民航领域的知名度。
威视股份主责起草的IEC 62523国际标准正式发布
2010-11-19
IEC 62523 Cargo/vehicle radiographic inspection system是由我公司与清华大学工程物理系在GB 19211《辐射型集装箱检查系统国家标准》基础上共同主责起草并推行的国际标准,经过长期反复的讨论,日前,该标准已正式发布,成为全球集装箱/车辆检查系统类产品研发、制造、销售和使用的共同依据。 集装箱/车辆检查系统是通过高能射线对通过的货物进行扫描,判断其中是否藏有违禁品。该技术问世并成熟应用已有近二十年的历史,前期市场长期被欧美少数供应商垄断,一直没有国际标准出台对行业和产品进行约束。近年来,威视股份拥有核心技术自主知识产权的此类产品以其先进的技术水平迅速抢占国际市场,欧美供应商的传统产品在技术上不仅不再具备优势,甚至已落后于我国,但他们依靠在品牌和观念上的优势影响最终用户,使我国产品面临巨大的竞争压力。因此,作为技术领先者,引导推行国际标准,以进一步固化我国产品的竞争优势迫在眉睫。 该项目于2007年6月在国际电工委员会(简称IEC,International Electro-technical Commission)正式立项,分别经过了NP、CD、CD2、CDV、FDIS等多个阶段,通过多次国际会议讨论、4次国际投票以及数次的国际征求意见最终获得一致认可。标准制定过程中,收到了大量来自国际上行业专家及竞争对手的意见,通过对各方意见进行认真分析、积极主动地调研、计算及实验验证,形成了各方共同接受的标准条文。 本项目历时3年多,与其他同类IEC标准制定时间基本相当甚至更快,获得了IEC工作组组员及SC45B技术委员会主席的高度赞誉。本标准制定过程中,综合考虑了数百条来自不同国家及专家的意见,通过对这些意见的分析,拓展了我们对技术的认知程度,对自身技术水平的提升也具有现实意义。 作为发展中国家,由中国提出提案并主导完成的国际标准十分有限,目前ISO/IEC已正式发布的数万项标准中来自中国的仅寥寥百十项,是行业发展的又一里程碑。美国国家标准学会(ANSI)在修订相关美国标准时将参考此项IEC标准内容。这对于树立产品形象、企业形象、学科形象乃至国家形象都起到了重要的作用。
康克军副校长视察高铁防灾实验室
2010-11-11
2010年11月5日,清华大学康克军副校长在威视股份陈志强总裁、铁路事业部徐惠康总经理的陪同下参观了清华大学和威视股份共建的高铁防灾实验室。陈志强总裁、徐惠康总经理向康校长详细介绍了清华大学高速铁路技术研究中心安全与防灾研究所和我公司共同开发的高铁三级防灾系统及未来的发展前景。康校长指出,高铁三级防灾系统“思路是对的”,要注意做好与铁路那些部门的对口工作,做好商业模式与现有铁路管理系统关系的融合。
威视股份广州地铁安检设备顺利通过专家组预验收
2010-11-08
广州亚运会期间,为了提升城市安保措施,加大安保力度,威视股份承担了广州亚运会地铁项目中4号线全线、5号线全线、8号线以及3号线部分站点,合计46个站点所需的CXC6550B型X射线检查系统的安装工作。广州地铁项目中共需安装设备120套,包括视频监控系统。目前广州地铁设备运行正常并已通过广州地铁公安分局组织的专家组预验收。 此外,威视股份还在广州大学城对2600名操作人员进行了培训,使学员了解了设备使用方法,可以正确操作设备,顺利执行广州地铁安检值机任务。
威视股份参加北京市中央企业院校重大科技成果展
2010-11-04
2010年10月26日北京市政府主办、北京市科委承办的“中央企业院校重大科技成果展”在北京国际饭店成功举行。 刘淇书记、郭金龙市长、北京市科委主任等市领导参观了展览,认真听取了同方威视技术股份有限公司副总裁李元景关于清华大学和威视共同研制的“双能CT型物品识别安全检查系统装备”成果转化项目情况的汇报,刘淇书记对清华大学和威视持续合作研制出国际领先水平新技术新产品予以充分肯定,亲切地鼓励企业做好产品的市场推广应用工作。 本次参展成果20项,高校成果转化参展项目共5项,本次展览活动对我公司积极落实“科技北京行动计划”精神,持续研制出重大科技成果并推动成果转化、产业化将发挥积极的带动作用。
威视股份液体安全检查系统获欧洲民航销售许可
威视股份液体安全检查系统获欧洲民航销售许可
2010-11-23
近日,欧洲民用航空委员会(ECAC)正式发函通知,威视股份LS1516BA液体安全检查系统通过认证测试,满足欧洲统一制定的液态爆炸物检测系统(LEDS)技术标准,且液态爆炸物检测性能达到标准高级别要求 ?? 二级标准(Standard 2),成为首批获得欧洲民航领域销售许可资质的液体安检产品之一。 自2006年起至今,威视股份携具有自主知识产权的液体安全检查系统,积极开拓欧洲地区市场,勇于参与ECAC制定技术标准前的多次性能摸底测试并多次受邀参与英国、法国、奥地利、德国等多个国家测试机构和机场安排的测试和试用,LS1516BA系统爆炸物检测性能、误报率水平、人机交互界面友好性与运行可靠性等都获得了普遍认可和好评。 通过LS1516BA产品欧洲测试、试用和认证工作,威视股份与英、法、德等国权威测试机构以及ECAC组织都建立了良好的合作关系,极大提升了“威视”品牌在欧洲民航领域的知名度。
威视股份主责起草的IEC 62523国际标准正式发布
威视股份主责起草的IEC 62523国际标准正式发布
2010-11-19
IEC 62523 Cargo/vehicle radiographic inspection system是由我公司与清华大学工程物理系在GB 19211《辐射型集装箱检查系统国家标准》基础上共同主责起草并推行的国际标准,经过长期反复的讨论,日前,该标准已正式发布,成为全球集装箱/车辆检查系统类产品研发、制造、销售和使用的共同依据。 集装箱/车辆检查系统是通过高能射线对通过的货物进行扫描,判断其中是否藏有违禁品。该技术问世并成熟应用已有近二十年的历史,前期市场长期被欧美少数供应商垄断,一直没有国际标准出台对行业和产品进行约束。近年来,威视股份拥有核心技术自主知识产权的此类产品以其先进的技术水平迅速抢占国际市场,欧美供应商的传统产品在技术上不仅不再具备优势,甚至已落后于我国,但他们依靠在品牌和观念上的优势影响最终用户,使我国产品面临巨大的竞争压力。因此,作为技术领先者,引导推行国际标准,以进一步固化我国产品的竞争优势迫在眉睫。 该项目于2007年6月在国际电工委员会(简称IEC,International Electro-technical Commission)正式立项,分别经过了NP、CD、CD2、CDV、FDIS等多个阶段,通过多次国际会议讨论、4次国际投票以及数次的国际征求意见最终获得一致认可。标准制定过程中,收到了大量来自国际上行业专家及竞争对手的意见,通过对各方意见进行认真分析、积极主动地调研、计算及实验验证,形成了各方共同接受的标准条文。 本项目历时3年多,与其他同类IEC标准制定时间基本相当甚至更快,获得了IEC工作组组员及SC45B技术委员会主席的高度赞誉。本标准制定过程中,综合考虑了数百条来自不同国家及专家的意见,通过对这些意见的分析,拓展了我们对技术的认知程度,对自身技术水平的提升也具有现实意义。 作为发展中国家,由中国提出提案并主导完成的国际标准十分有限,目前ISO/IEC已正式发布的数万项标准中来自中国的仅寥寥百十项,是行业发展的又一里程碑。美国国家标准学会(ANSI)在修订相关美国标准时将参考此项IEC标准内容。这对于树立产品形象、企业形象、学科形象乃至国家形象都起到了重要的作用。
康克军副校长视察高铁防灾实验室
康克军副校长视察高铁防灾实验室
2010-11-11
2010年11月5日,清华大学康克军副校长在威视股份陈志强总裁、铁路事业部徐惠康总经理的陪同下参观了清华大学和威视股份共建的高铁防灾实验室。陈志强总裁、徐惠康总经理向康校长详细介绍了清华大学高速铁路技术研究中心安全与防灾研究所和我公司共同开发的高铁三级防灾系统及未来的发展前景。康校长指出,高铁三级防灾系统“思路是对的”,要注意做好与铁路那些部门的对口工作,做好商业模式与现有铁路管理系统关系的融合。
威视股份广州地铁安检设备顺利通过专家组预验收
威视股份广州地铁安检设备顺利通过专家组预验收
2010-11-08
广州亚运会期间,为了提升城市安保措施,加大安保力度,威视股份承担了广州亚运会地铁项目中4号线全线、5号线全线、8号线以及3号线部分站点,合计46个站点所需的CXC6550B型X射线检查系统的安装工作。广州地铁项目中共需安装设备120套,包括视频监控系统。目前广州地铁设备运行正常并已通过广州地铁公安分局组织的专家组预验收。 此外,威视股份还在广州大学城对2600名操作人员进行了培训,使学员了解了设备使用方法,可以正确操作设备,顺利执行广州地铁安检值机任务。
威视股份参加北京市中央企业院校重大科技成果展
威视股份参加北京市中央企业院校重大科技成果展
2010-11-04
2010年10月26日北京市政府主办、北京市科委承办的“中央企业院校重大科技成果展”在北京国际饭店成功举行。 刘淇书记、郭金龙市长、北京市科委主任等市领导参观了展览,认真听取了同方威视技术股份有限公司副总裁李元景关于清华大学和威视共同研制的“双能CT型物品识别安全检查系统装备”成果转化项目情况的汇报,刘淇书记对清华大学和威视持续合作研制出国际领先水平新技术新产品予以充分肯定,亲切地鼓励企业做好产品的市场推广应用工作。 本次参展成果20项,高校成果转化参展项目共5项,本次展览活动对我公司积极落实“科技北京行动计划”精神,持续研制出重大科技成果并推动成果转化、产业化将发挥积极的带动作用。